Anna rummuille mahdollisuus

Levyjarruprojekti kun ei etene halutulla tahdilla, niin päätin antaa vielä yhden mahdollisuuden rummuille. Kesällä osui silmiin muutamilla foorumeilla juttuja rumpujen raapimisesta jarrukilpiin. Omassa bussissani tuo ongelma on ollut alusta saakka. Nähtävästi tästä samasta ongelmasta kärsii maailmalla useampikin bussikuski. Osalla kihnuttaa vanhat osat, osalla uudet, osalla niiden kombinaatiot, osalla ei mikään vaihtoehto.

Viime kesän ajelin vanhoilla sorvatuilla rummuilla mitkä tahtovat olla hieman soikeat ja niillä jarrut jumpsuttavat ärsyttävästi hitaassa vauhdissa jarrutettaessa. Hyllyssä oli pari iskemätöntä saksalaista rumpua mutta tällä kertaa ei kiinnostanut sorvata sisäreunasta tavaraa pois joten päädyin kokeilemaan 3mm spacereita rummun ja navan välissä. Tämän kun olisi älynnyt jo silloin ekalla kerralla jarruja kasatessa. Nyt ei kuulunut kihnutusta mistään ja jarrutkin sain säädettyä niin että ne ottavat tasaisesti!

Katsotaan kuinka paljon pääsee ärräpäitä kun kevät koittaa ja selvitään tienpäälle kokeilemaan :D

Joulu tuli!

Kyllä pukki tietää! Viisi vuotta metsästin tätä puuttuvaa jäähypellin palasta ja nyt pukki sellaisen toi. Ens viikolla kevyt puhallus ja pulverit pintaan.

Uutta tekniikkapakettia varten alkaisi kaikki palikat olla keräiltynä. Jospa loputkin osat saapuisivat vuodenvaihteen jälkeen maailmalta, niin pääsisi niputtamaan kasaan. Black friday ja joulu tarjouksia ihmetellessä lähti mopo keulimaan ja tähän uuteen koneeseen ei siirrykkään vanhasta koneesta kuin termostaatti ja jäähypellit ;) Vanhalle tekniikallekkin on jo keksitty uusiokäyttöä.

Tekniikka vaihtoon

Kaks kesää mä sit maltoin tällä tekniikalla ajaa. Tarkoitus oli työnnellä vielä tuleva kesä samalla koneella mutta black friday muutti suunnitelmat. Uutta konetta olen hissukseen rakennellut ja puuttuvat osat sattuivat olemaan niin hyvässä tarjouksessa osakaupassa, että menin ja laitoin tilauksen vetämään. Nyt viikonloppuna nykäisin sitten bussin ilman ja vanha kone olisi enää paria pulttia vaille irti.

Uusi lohkonpuolikas odottelee jo kampuraa ja nokkaa soviteltavaksi. Vanhasta koneesta on tarkoitus hyödyntää sylinteri/mäntä-setti ja muutamia muita pikkuosia.