Luukkujen maalausta

Puretaampa välillä kamerasta kuvia. Tässä vaiheessa voisi vielä jotenkuten muistaa mitä kaikkea on tullut tehtyä, joten jatketaan diashow mallisella dokumentoinnilla.

Luukut tuli jo aikoja sitten pohjamaalattua ja nyt oli aika vetäistä pintamaalit. Suojasin ulkopintoja pahimmilta roiskeilta leveällä teipillä reunoissa. Tilat riittivät juuri ja juuri takaluukun ja etuovien yhtäaikaiseen käsittelyyn.

Laskin luukkujen sisäpintaan saman osterinvalkoisen, mikä tuli muuallekkin sisustaan ja ulkopuolen valkoisiin pintoihin.

Tässä vaiheessa ajattelin olevan hyvä hetki sisäpuolien äänieristykselle, ei tarvitse pintapuolen maalauksia vielä varoa. Takaluukkuun vetäisin kokeeksi Bilteman bitumimattoa. Halpaahan tuo oli mutta liimapinta oli lähinnä vitsi. Veikkaan, että valuu pois ensimmäisenä aurinkoisena päivänä.

Tämän jälkeen tuli kaiveltua lisää tietoa aiheesta ja nykyään trendinä tuntui olevan butyyli. Hain kokeeksi Motonetistä paketin STP:n butyylimattoa ja sehän oli aivan loistavaa tavaraa! Helppoa asentaa ja liimapinta tuntuu pitävän todella hyvin. Etuovet saivat siis sisäänsä butyylimattoa, mahdolliset räminät ja kolinat ovat nyt historiaa ;) Tai mistä minä sen tiedän, pallukalla olen ajanut eläissäni vain noin 3-400 metriä ja senkin kävelyvauhtia...

Tämän jälkeen suojasin luukkujen maalatut sisäpinnat huolellisesti.

Ulkopinnat olin jo aikaisemmin pakkeloinut korin pakkeloinnin yhteydessä, joten tässä vaiheessa riitti pintojen puhdistus pölystä.

Laskin pintaan kierroksen epoksia, jos vaikka jotain laiskojapaikkoja vielä paljastuisi.

Pikkunokare pakkelia löysi vielä välivärin jälkeen paikkansa muutamasta kohdasta. Hioin pinnat kertaalleen käsipelissä ja ruiskutin pintaan valkoisen hiomavärin. Tänään iltapäivä kuluikin sitten vesihionnan parissa.

Nyt annetaan tallin kosteuden laskea normaali lukemiin ja tulevalla viikolla olisi tarkoitus ruiskia pintamaalit. Kummasti taas viikko katosi, hidasta hommaa tämä maalailu...

 

Pintaa \o/

Viikolla sain nykerrettyä alaosan maalauskuntoon. Paria laiskaa paikkaa vähän vielä hioin mutta muuten selvisin putsauksella ja yläosan suojauksella. Tulihan tuotakin taas teippailtua tunti jos toinenkin....

Loppuviikon sitten pähkäilin miten tuon maalauksen toteuttaisin käytännössä. Välillä kävi jopa mielessä alaosan maalaus osissa, kun epäilytti miten nuo isot pinnat saisin edes sinnepäin siististi maalattua.

Tänään lopulta rohkaistuin ja ryhdyin tuumasta toimeen. Sekoittelin muutaman litran keltaista. Tarkalleen ottaen liikennemerkinkeltaista (Traffic Yellow, RAL1023). Värivalinnat hieman jännittivät, visio oli vahva mutta muutaman pienen koepalan lisäksi ei värejä tullut sen tarkemmin etukäteen testailtua. Matta pysyi edelleen teemana, joten alaosa vedettiin myös mataksi, vai onkohan himmeä nyt oikeasti virallinen termi.

Ruiskuttelin alaosan läpi rauhassa, ilman ylimääräisiä suojauksia, odottelin muutamia tunteja jännityksen vallassa ja purin sen jälkeen suojaukset pois. Nyt täytyy sanoa, että aika lähelle mielessäni ollutta visiota päästiin! Onhan tuolla sen miljoona virhettä mutta värivalinnat osuivat juuri nappiin.

Onneksi tuli vedettyä väliin se valkoinen filleri, Traffic Yellow ei todellakaan ollut mikään maailman peittävin väri. Nyt vähän putsailua, muutaman virheen pikku korjaus ja sitten koppa saa jäädä odottelemaan kasausta.

Seuraavaksi käydäänkin luukkujen kimppuun, luvassa edelleen hiontaa, hiontaa ja hiontaa. Kai se liukuovikin pitäisi jossain välissä hitsata kasaan...

 

Pohjia ja pintaa

Vuosi 2014 aloitettiin pohjien hieromisella. Tästä tuli nyt tällainen megaloomaaninen kuvashow mutta dokumentoidaan nyt tämäkin masokismi kunnolla.

Hioin tapaninpäivänä vedetyn välivärin ja pyyhin lisää pakkelia kylkiin.

Tällä kertaa pakkelia ei mennyt kuin muutama pikku nokare.

Seuraavaksi ruiskin taas kierroksen virheenpaljastusepoksia.

Sitten taas hiottiin koneella ja käsin.

Tässä vaiheessa pinta alkoi näyttämään välttävältä joten ruiskaisin pintaan valkoisen fillerin. Tulevan pintavärin peittävyys hieman arvelutti, joten siitä syystä valkoinen. Eipähän loimota tuo harmaa sieltä pinnan alta. Fillerin hioin sitten vesihiontana läpi.

Kyllä tietää taas hioneensa... Vielä kun osaisi pinnan maalata kunnolla, pohjat ovat ainakin hyvät.

Eilen sitten lopulta teippailin alaosan suojaan ja tänään ruiskutin pinnan yläosiin. Harjoitusta kaipaisi edelleen hurjasti mutta eiköhän tuo saa luvan välttää. Parin metrin päästä katsottuna kelvannee käyttöautoon, vähän pölyä ja kuraa pintaan, niin virheet eivät näy ;)

Takaosan ilmanottoaukkojen sisäpuoli on aika haasteellinen kohde. Pitää varmaan vielä jossain vaiheessa suojailla pintaa ja yrittää ruiskia ritilän raoista maalia koteloiden sisäpuoliin.

Tulevalla viikolla yritetään saada alaosa maalauskuntoon.