Lattiankorjauspellit ovat selvityksessä paristakin eri osoitteesta joten edistetään projektia muista kohteista sillä aikaa. Helmojen lisäksi vaihtoon menevät myös B-pilarin sisempi ja ulompi osa, samoin pyöränkaari ja turvavyön kiinnityspiste. B-pilarin korjausta helpottaakseni raapaisin vanhan pyöränkaaren pois tieltä. Ensin suurimmat osat paineilmataltalla.
Seuraavaksi porasin pistehitsit auki ja rälläköin loput mädät ja vanhat ratsupaikat pois.
Seuraavaksi voikin sitten keskittyä B-pilarin alaosan korjauksiin.
Hieman piti fiilistellä uuden pyöränkaaren kanssa, koesovituksen perusteella tuo tulee istumaan nätisti paikoilleen.
Kuskin jalkotilasta avasin vanhan ratsupaikan. Tässä matkan varrella olen oppinut sen verran, että nämä edellisten seppien korjaukset on syytä avata suosiolla kokonaan, vaikka päällepäin ei kovin pahalta näyttäisikään. Tässäkin tapauksessa tuosta kohteesta löytyi kolmea peltiä päällekkäin, enempi vähempi ruostuneena.
Nyt olisi sikki-kone poikaa, saisi askarreltua korjauspalaan sopivat muodot...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti